In der späten 198 0 s waren Türen und Fenster Aluminiumlegierungfenster, die hauptsächlich aus Aluminiumlegierungsprofilen hergestellt wurden. Obwohl sie einige der Mängel von Stahlfenstern lösten, waren die Profile selbst Metallmaterialien mit schneller Hitze und kaltem Leitung. Der K -Wert des gesamten Fensters für Stahl- und Aluminiumlegierungsfenster lag über 6,0 W/(M2. K), und es gab keine grundlegende Lösung für Versiegelung, Isolierung und andere Probleme. Obwohl Isolierglas verwendet werden könnte, konnte der K -Wert des gesamten Fensters nur etwa 4,5 W/(M2. K) erreichen.
Mitte bis Ende der neunziger Jahre erschienen die gebrochenen Bridge-Aluminium-Legierungstüren und -fenster im Tür- und Fenstermarkt, die zu diesem Zeitpunkt High-End-Tür- und Fensterprodukte waren. In der Mitte des Profildesigns werden Hochfestigkeitsdämm-Verbundwerkstoffe verwendet, und High-Tech-Methoden wie Pulverspraybeschichtung, Fluorkohlenstoffspraybeschichtung und Thermisdrucke für Harz werden zur Oberflächenbehandlung verwendet. Kann die sich ständig ändernden Farbanforderungen erfüllen.
Die herausragenden Vorteile von gebrochenen Brücken -Aluminium -Legierungstüren und -fenstern sind leicht, hohe Festigkeit, gutes Wasser und Luftdicht, gute Feuerwiderstand, große Beleuchtungsoberfläche, Widerstand gegen atmosphärische Korrosion, langes Lebensdauer, gute dekorative Effekt und gute Umweltleistung.
Mit der Verbesserung der Lebensqualität der Menschen liegt jedoch zunehmend der Schwerpunkt auf Gesundheit, Umweltschutz und Energieeinsparung. Isolierte Fenster mit Aluminiumlegierung und Kunststoffstahlfenster können nicht mit der Innenverkleidung übereinstimmen, können den ästhetischen Geschmack der modernen Menschen nicht erfüllen und nicht dem nationalen energiesparenden Klima entsprechen.
Die Entwicklungsgeschichte von Aluminiumlegierungsfenstern
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